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CANTY的InFlow 颗粒分析仪可以对汽车自动传动液（ATF）中的颗粒进行分析，提供颗粒数量/浓度、尺寸和形状的连续在线分析，使用户可以连续观察颗粒数量和尺寸的上升趋势，并帮助确认在不同的工作条件下、哪个时间点会发生磨损率的改变。
InFlow颗粒分析仪在汽车传动液分析中的应用
在全球所有大型汽车生产企业的研发部门中，都有一个部门专门负责测试新的传动装置/变 速器系统。在这种测试中，通常会运行一个包含发动机和传动装置的设备，连续运行至少10 万公里，改变 RPPM，替换齿轮等。整个测试的时长在 40 到 60 天不等。作为测试的一 部分，制造商会对传动元件间的颗粒进行监测。作为与传送元件直接接触的介质，传动元件间的颗粒会出现在传动液中。
汽车自动传动液，即ATF，主要由85%~90%的基础油和10~15%的功能添加剂复合而成，是市场上最复杂的多功能液体之一，在传动过程中主要起到润滑防磨损、传递动力压力能、高低温保护和清洁运动零件的作用。为了确保汽车传动系统的正常工作，需要保证汽车传动液的品质。
在测试之初，传动液中的颗粒相对较小，平均尺寸在5微米以下。随着测试的继续，传动元件开始发生磨损，颗粒的数量和尺寸都会有所上升。在测试接近尾声时，可能出现尺寸达到 300~400 微米的颗粒。
CANTY 的InFlow颗粒分析仪将最新的以太网技术、CANTY熔融玻璃、照明技术及CantyVisionClient软件相结合，提供颗粒数量/浓度、尺寸和形状的连续在线分析，使用户可以连续观察颗粒数量和尺寸的上升趋势，并帮助确认在不同的工作条件下、哪个时间点会发生磨损率的改变。
CANTY 的InFlow颗粒分析仪采用专利的CANTY熔融玻璃视镜作为镜头和介质之间的隔离，无缝隙无死角，不会有介质残留问题，确保了整个分析仪的清洁度，且易于进行清洗。一体化的冷光源提供充足的照明却不会给介质带来烘烤效应。用户通过CantyVisionClient软件可以实时查看介质中的颗粒分布情况，又能获得实时的分析结果，还能选择将视频文件储存下来，事后根据文件名和时间标记进行调阅。整个过程简便、直观而高效。
CANTY目前正与一家知名韩国汽车制造企业合作进行传动系统测试，并希望将这个应用推广到全球所有的主要汽车制造企业中。更多详情请欢迎来电来函咨询。
